Eine komplette Sperre der Brennerautobahn, tausende Betroffene und ein Bürgermeister, der keinen Millimeter zurückweicht: Karl Mühlsteiger, Initiator der Demo und Erster Bürger von Gries am Brenner rechnet im Interview mit s+ mit Politik, Lobbyisten, Transitverkehr und Kritikern – auch aus Südtirol – ab. Sein Ziel ist klar: „Die Aktion soll Wellen bis nach Brüssel schlagen.“

Die Demonstration auf Brennerautobahn (A13) am Samstag samt damit verbundener Totalsperre des Brennerkorridors steht vor der Tür. Eine zentrale Frage dabei: Kommt es zu einem Verkehrschaos oder trugen die Bemühungen zur Vermeidung desselben Früchte. Was glauben Sie? Stimmen Sie ab.

Vor der Demo auf der Tiroler Brennerautobahn (A13) am Samstag inklusive Totalsperre haben die Bürgermeister des Wipptals ein Transit-Papier mit Forderungen an Bund, Nachbarländer und EU präsentiert – darunter Bekanntes wie besserer Lärmschutz und höhere Maut. Geübt wurde ein Schulterschluss mit Tirols Landeschef Anton Mattle (ÖVP), der an der Demo als „Privatperson“ teilnehmen wird. Organisator Karl Mühlsteiger wehrte sich gegen „Weltuntergangsstimmung“ wegen der Blockade.

Wegen einer angemeldeten Versammlung wird der Brennerkorridor am 30. Mai stundenweise gesperrt. Das Land Tirol warnt bereits jetzt vor massiven Verkehrsbehinderungen – auch an den Tagen davor und danach. Antworten auf wichtige Fragen rund um die Brennersperre erfahren Sie hier.