BBT

Nordzulauf zum Brennerbasistunnel bleibt im ÖBB-Rahmenprogramm

Im Zuge der Überprüfung des ÖBB-Rahmenprogramms war das Projekt für den Brenner-Nordzulauf des BBT vergangene Woche zur Diskussion gestanden. Aus Einsparungsgründen war eine Verschiebung der Bauarbeiten und damit eine mehrjährige Verzögerung des Fertigstellungstermins in Aussicht gestellt worden. Nun ist die Geschichte jedoch vom Tisch – sehr zur Freude des Landes Südtirol.

Chronik» BBT

 Fatal: Deutsche Bundesregierung kippt Brenner-Zulauf in Tirol

Das hat Tirol gerade noch gefehlt: In Deutschland verzögert sich die notwendige Zulaufstrecke für den Brennerbasistunnel weiter, vor 2050 ist mit einer Realisierung nicht zu rechnen. Die Inbetriebnahme des 56 Kilometer langen Tunnels könnte ebenfalls um zwei Jahre nach hinten verschoben werden – bis 2034. Und jetzt die nächste Hiobsbotschaft.

Chronik» BBT

Meilenstein für die Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel

Nach dem Abschluss des 650 Meter langen Fensterstollens im Bereich der Haltestelle Villnöß nimmt die Tunnelbohrmaschine (TBM) „Kathrin“ nun den Vortrieb der westlichen Hauptröhre in Richtung Waidbruck auf – ein bedeutender Meilenstein für die südliche Zulaufstrecke Franzensfeste–Waidbruck.

Politik» Bauprojekt

Schlechte Nachrichten für den BBT: Bayern lehnt Zulaufstrecke ab

Nicht nur die Fertigstellung des Brennerbasistunnels könnte sich um zwei Jahre auf 2034 verzögern. Aus Bayern kommen für die so wichtige Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ebenfalls schlechte Nachrichten. Die von der Deutschen Bahn festgelegte Trasse für die 50 Kilometer lange Zulaufstrecke in Bayern bis Kufstein wird von der bayerischen Regierung nämlich abgelehnt.

Chronik» Großbaustelle

BBT: Land Südtirol garantiert Fortführung der Arbeiten

Die Südtiroler Landesregierung hat auf Vorschlag des Landesrats für Infrastrukturen und Mobilität, Daniel Alfreider, eine Kapitalerhöhung für die Brennerbasistunnel-Gesellschaft beschlossen. Die TFB (Tunnel Ferroviario del Brennero S.p.A.) hält den italienischen Anteil am Projekt des Brennerbasistunnels (BBT). Mit dieser Maßnahme wird der Finanzbedarf für das Jahr 2026 gedeckt und die Fortführung der Arbeiten in Phase III sichergestellt – im Einklang mit den internationalen Verpflichtungen Italiens und Österreichs.

Chronik» Förderung

 „Deutschland muss bei BBT- Zulaufstrecke in die Gänge kommen“

Trotz Sanierung der Luegbrücke gibt es heuer bereits 40.000 Fahrten mehr als im Vorjahr. Wegen der Verkehrsbelastung am Brenner fordert der Tiroler Landeshauptmann Anton Mattle die Verlagerung auf die Bahn. Der Verkehrsausschuss des deutschen Bundestags kommt jetzt auf Brenner-Mission nach Tirol.

Politik» BBT

Brennerbasistunnel und digitales Verkehrsmanagement im Fokus

Am Montag, 13. Oktober, traf Landeshauptmann Arno Kompatscher Bundesminister Peter Hanke zu einem Arbeitsgespräch in Wien.

Chronik» Reaktionen

 BBT-Südzulauf: „Einsatz hat sich gelohnt“

Der Bezirk Unterland des Südtiroler Bauernbunds (SBB) begrüßt die Zusicherung, dass die südliche Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel (BBT) unterirdisch verlaufen wird. Für diese Lösung hat sich der Bauernbund seit jeher vehement eingesetzt.

Chronik» BBT

 So soll die BBT-Zulaufstrecke im Unterland verlaufen

„Darauf warten wir Unterlandler Gemeinden schon seit vielen Jahren“, freut sich die Neumarkter Bürgermeisterin Karin Jost. Die Landesregierung hat gestern beschlossen, das Verfahren zur Abänderung der Bauleitpläne von Leifers, Branzoll, Deutschnofen, Aldein, Auer, Montan, Neumarkt und Salurn einzuleiten – von Amts wegen. Damit wird ein wichtiger Schritt für den Bau der Zulaufstrecke des Brennerbasistunnels im Unterland gesetzt.

Politik» Brennerbasistunnel

Brenner-„Gipfel“: Kommissar will Lösung, keine Verpflichtung

Der „Transit-Großkampftag“ hat Donnerstagvormittag vor dem Durchschlag für den Erkundungsstollen zum Brennerbasistunnel (BBT) mit einer Transit-Unterredung im Innsbrucker Landhaus begonnen. Konkrete Ergebnisse blieben zwar erwartungsgemäß aus, EU-Kommissar Apostolos Tzitzikostas betonte aber, eine „Lösung“ für das Tiroler Transit-Problem finden zu wollen. Indes sprach er sich de facto gegen eine „Verlagerungspflicht“ von bestimmten Gütern auf die Schiene aus.

Politik» BBT

Brenner- Transitgipfel: EU-Kommissar will Lösung, aber keine Verpflichtung

Tirol steht am Donnerstag ganz im Zeichen von Brennerbasistunnel (BBT) und Transit: Am Brenner auf Südtiroler Seite wird der Durchschlag des Erkundungsstollens für den Basistunnel gefeiert, der im Jahr 2031 fertiggestellt sein soll. Im Fokus wird auch das Dauerthema Transit stehen. Die Liste der Festgäste ist hochkarätig: Unter anderem kommen Österreichs Bundeskanzler Christian Stocker (ÖVP), Italiens Ministerpräsidentin Giorgia Meloni und Verkehrsminister Matteo Salvini.

Chronik» Jahrhunderprojekt

 So weit ist der Brennerbasistunnel – und das fehlt noch

Ein historischer Moment am Brenner: Heute erfolgt der Durchbruch des Erkundungsstollens für den Brennerbasistunnel (BBT). Damit sind Österreich und Italien nun erstmals unterirdisch durch einen Tunnel verbunden. „Die Inbetriebnahme im Jahr 2032 rückt näher, wir befinden uns auf einem guten Weg“, betont Martin Ausserdorfer, Direktor der BBT-Beobachtungsstelle.

Chronik» BBT

 Bergmeister: „Der Bau ist sehr gut vorangeschritten, es gibt aber ein großes Aber“

Die Verwirklichung des BBT bedingt außerordentliche Kraftanstrengungen vieler unterschiedlicher Akteure. Zu den wichtigsten Antreibern des Mammutprojekts zählt Konrad Bergmeister. Der langjährige Vorstand der BBT SE zieht im Interview einen Bogen von den Anfängen bis herauf zu den erhofften Effekten – der Verlagerung des Güterverkehrs.

Politik» Das Projekt

Heute: Der große Tag des Brennerbasistunnels (BBT)

Der heutige Durchstich des Erkundungsstollens des Brennertunnels (BBT) am Brennerpass im Beisein der italienischen Ministerpräsidentin Giorgia Meloni und des österreichischen Bundeskanzlers Christian Stocker ist ein wichtiger Meilenstein bei der Verwirklichung dieses grenzüberschreitenden Megaprojekts.

Chronik» Jahrhundertprojekt

 Brennerbasistunnel: Historischer Durchstich mit Premier Meloni

Am morgigen Donnerstag ist es so weit: Es erfolgt der lang ersehnte Durchstich des Erkundungsstollens für den Brennerbasistunnel. Der symbolträchtige Durchbruch wird von hochrangigen Politikern aus Rom, Wien, Bozen und Brüssel begleitet.

Chronik» BBT

 Tunnelbohrmaschine „Barbara“ hat ihre Mission erfüllt

Die Tunnelbohrmaschine (TBM) „Barbara“ hat nach rund 1.300 Metern den Fensterstollen „Forch“ fertiggestellt. Damit schließt die 85 Meter lange und 2.000 Tonnen schwere Maschine ihre Mission ab. „Barbara“ wird abgebaut und verlässt Südtirol.

Chronik» Brennerbasistunnel

„Ida“ hat sich durchgebohrt: Wichtiger Abschnitt in Nordtirol geschafft

Der Brennerbasistunnel nimmt immer konkretere Formen an. Nach rund 26 Monaten ununterbrochener Arbeit hat die Tunnelbohrmaschine „Ida“ gestern erfolgreich den ersten Durchbruch der Haupttunnelröhre auf österreichischer Projektseite vollzogen. Die Durchbruchsstelle befindet sich im Bereich der Gemeinde Navis im Nordtiroler Wipptal.

Chronik» Mobilität und Infrastrukturen

BBT-Zulaufstrecke in Bayern: Dorfmann mit Appell an die Verantwortlichen

Während der Brennerbasistunnel Meter für Meter Gestalt annimmt, steckt der deutsche Zulauf im Planungsdschungel fest. Der Südtiroler Europaparlamentarier Herbert Dorfmann schlägt bei einem Lokalaugenschein mit bayerischen Gästen Alarm – und fordert mehr Tempo sowie echte Bürgerbeteiligung.

Chronik» Bauarbeiten

 BBT: Das letzte von rund 59.000 Betonfertigteilen

Am Baulos Sillschlucht Pfonds des Brennerbasistunnels ist die Produktion der insgesamt 59.000 Betontübbinge abgeschlossen. Die lokal gefertigten Elemente sind entscheidend für den Ausbau der beiden Haupttunnelröhren.

Chronik» Brennerbasistunnel

 BBT-Zulaufstrecke: So bohrt sich Südtirol voran

Meter um Meter frisst sich die Tunnelbohrmaschine durch den Berg – während an der Oberfläche Brücken gebaut und Straßen verbreitert werden. Die Zulaufstrecke des Brennerbasistunnels nimmt auf Südtiroler Seite sichtbar Form an. Wo gerade gebohrt, gesprengt und geplant wird – und was als Nächstes ansteht.

Chronik» Größte Baustelle Europas

 Brenner-Basistunnel: Bauarbeiten Zulaufstrecke auf Südtiroler Seite gehen voran

Neben dem Hauptprojekt, dem Brenner Basistunnel, schreiten auch die Arbeiten an der Zulaufstrecke auf Südtiroler Seite zügig voran. Aktuell wird an mehreren Schlüsselstellen beim Projekt Franzensfeste - Waidbruck gebohrt, gebaut und vorbereitet. Hier ein Überblick über den derzeitigen Stand der Bauarbeiten.

Wirtschaft» Megaprojekt

 BBT und Zulaufstrecken: Wie steht es um das Jahrhundertprojekt?

Geteiltes Bild beim Brennerbasistunnel: Während sich in Nord- und Südtirol die Tunnelbohrmaschinen fast vollständig durch die Alpen gegraben haben und auch die Süd-Zulaufstrecke Fortschritte macht, hapert es in Bayern am Streckenausbau.

Chronik» Verkehr

 Warum der BBT zum „Game-Changer“ wird

Der Brennerbasistunnel eröffnet neue Perspektiven und wird zum „Game-Chancer“. Durch die Verlagerung des Güterverkehrs in den Tunnel eröffnen sich neue Möglichkeiten für den Nah- und Tourismusverkehr. Doch wie kann das volle Potenzial genutzt werden?

Chronik» Mobilität

 Vahrn: Brennerstaatsstraße SS12 nächste Woche für 3 Tage gesperrt

Aus Sicherheitsgründen muss die Brennerstaatsstraße SS12 bei Vahrn während der unterirdischen Arbeiten der BBT-Tunnelbohrmaschine nächste Woche für 3 Tage gesperrt werden. Änderungen gibt es auch im Busverkehr.

Politik» Mobilität

 BBT-Südzulauf: „Weiteren Meilenstein gesetzt“

Die Landesregierung hat den Vorschlägen von RFI zur Umsetzung der Umweltauflagen im Ausführungsprojekt zur südlichen Zulaufstrecke zum BBT zwischen Waidbruck und Franzensfeste zugestimmt.

Chronik» Mobilität

 Nächste Weiche zum Brenner-Basistunnel gestellt

Ein guter Tag für die verkehrsgeplagten Anrainer der Brennerstrecke. Wie die BBT-Gesellschaft gestern mitteilte, kann auf Südtiroler Seite beim Brennerbasistunnel nun die nächste Stufe angegangen werden. Nachdem das Bozner Verwaltungsgericht den Rekurs eines Mitbewerbers abgewiesen hat, wurde nun der Vertrag für die Planungen zum Einbau der Eisenbahntechnik unterschrieben.

Politik» Sommergespräch

 „Für Bären sehe ich in Tirol schlichtweg keinen Platz“

Im Bundesland Tirol wird beim Wolf nicht länger geredet, sondern geschossen. 3 Problemwölfen ging es in Nord- und Osttirol bereits an den Pelz. Aber sind Abschüsse eine Lösung des Problems? Und was tun mit den Bären? Im ausführlichen Sommergespräch am Donnerstag in Aldein erklärte Landeshauptmann Toni Mattle die Strategie seines Bundeslandes mit den Großraubtieren.

Chronik» Jahrhundertprojekt

 Megatunnel unterm Brenner: Was noch fehlt, wo es noch Probleme gibt

Rund um die Uhr wird am Jahrhundertprojekt Brennerbasistunnel (BBT) gearbeitet, an der mit Abstand größten Baustelle im Land. Der BBT wird den Verkehr über den wichtigsten Alpenübergang und durch unser Land grundlegend verändern. Wann werden die ersten Züge durch die Riesenröhre brausen? Vor welchen Herausforderungen stehen die Tunnelbauer?

Chronik» Bauarbeiten

 „Etappenziel erreicht“: BBT-Bohrmaschine am Brenner

Die erste Bohrmaschine für den Haupttunnel im Brennerbasistunnel hat den Brenner erreicht. Damit sei ein wichtiges Etappenziel des europäischen Projekts BBT erreicht, sagen Kompatscher und Alfreider.

Chronik» Fortschritt

 Brennerbasistunnel: Wie es im Unterland weitergeht

Zwischen Bozen und Branzoll sind die geologischen Probebohrungen im Gange, die Zulaufstrecken zum Brennerbasistunnel (BBT) ab Branzoll sind aber nicht viel mehr als ein Strich auf der Karte. + von Flora Brugger

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