Das Land kann weiterhin kräftig in Straßen- und Tunnelbauten investieren – auch dank Olympiageldern aus Rom: Von heuer bis 2028 sollen 415 Millionen Euro ausgegeben werden für strategische Verkehrsvorhaben. „Die Olympiamittel sind von 143 Millionen Euro auf 163 Millionen Euro erhöht worden“, sagt Landesrat Daniel Alfreider.

Die Fachgruppe „Schutzhütten Südtirol“ im HGV stellt die nahezu vollständige öffentliche Finanzierung der Locatelli-Innerkofler-Hütte (Dreizinnenhütte) infrage. Der Vorwurf: Eine umsatzstarke, privat betriebene Hütte werde wie eine öffentliche Einrichtung behandelt – während private Schutzhütten leer ausgehen.

Gestern hat der Stadtrat auf einer Pressekonferenz die bis 2027 geplanten Straßenarbeiten vorgestellt und eine erste verkehrspolitische Bilanz gezogen.

Im Machtkampf zwischen EU-Kommission und Europäischem Parlament um die Finanzierung der EU hat das Parlament einen auch für Südtirol äußerst wichtigen Teilsieg eingefahren. „Wir haben erreicht, dass wichtige Zuständigkeiten des Landes, die von der Kommission in ihrem ersten Vorschlag ausgehöhlt worden waren, wiederhergestellt worden sind“, erklärt der Südtiroler EU-Parlamentarier Herbert Dorfmann. Von der Änderung betroffen sind zentrale Bereiche wie die Regional-, Landwirtschafts- und Sozialpolitik und nicht zuletzt die grenzüberschreitende Zusammenarbeit.